近日，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列满载价值近3000万元的五金电器、汽车诊断仪等跨境电商货物，驶出成都国际铁路港，全程行驶9800多公里后将到达波兰马拉。

图为：关员对出口货物进行现场监管

“‘中欧班列＋跨境电商’的物流新模式可谓是众望所归。”参与此次跨境电商专列运输的上海韵达速递国际部总经理顾毅表示，“中欧班列在欧亚大陆已经形成强大的物流网，覆盖几十个国家，公司希望借助成都中欧班列不断拓展的网络来开拓海外市场。”

选择此趟班列的另一个货主——成都宜合优仓物流有限公司副总经理何涛表示，依托中欧班列的时效和成本综合性价比，公司跨境电商业务将获得更大的行业竞争优势。

随着跨境电商业务需求的增多，成都国际铁路港也在一直积极助推港区跨境业务服务能力升级。据港投集团副总经理乔沛姝介绍，该公司在“9610”中欧班列出口服务的基础上，积极研究探索并测试开行了“9710”跨境出口服务。自今年启动测试以来，累计完成跨境电商贸易额近5000万元。成都国际铁路港不断拓展多元化跨境电商市场，充分发挥中欧班列集散功能，推动西部外贸高质量发展，带动区域经济发展。

“‘9710’适用于通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境电商B2B直接出口的货物。”青白江海关副关长颜毅介绍，“成都国际铁路港不仅吸引了本地企业，还有越来越多的外地企业也通过成都中欧班列出口。目前跨境电商B2B业务已有货值超2.3亿元的跨境电商产品出口。”他表示，“9710”模式将一步丰富成都铁路口岸的贸易方式，有助于打造特色班列，提升成都中欧班列的竞争力。