1.关闭半闭环#

近日，有消息称TikTok已对其官网的FAQ页面进行了更新，显示其美国英美融合车的半闭环模式将于9月12日正式关闭，并将在接下来全力推进其TikTok闭环小店。这一举动虽然来得突然，但却并不令人意外，毕竟Tik Tok会大力发展电商业务早已公开的秘密。

而所谓的英美融合车，就是通过Shopify的插件与TikTok绑定，商家可在视频内容的购物车或主页橱窗放置Shopify商品链接，用户点击链接前往独立站购买。

在此之前，卖家大都是通过视频或者直播的方式吸引粉丝，引导粉丝到账号主页后点击链接跳转第三方平台。

（Tik Tok账号主页，图源：Tik Tok）

简单来说，在这些环节中TikTok充当的都是引流工具，通过自己的流量让独立站提高销量。

而回望过去，TikTok与Shopify的合作几乎可以追溯到2020年，当时商家会在TikTok主页介绍栏中放置链接为独立站引流。

2021年在TikTok开通英美融合车后，Shopify商家便可在视频购物车和主页橱窗放置外链。

（Tik Tok为Shopify引流，图源：Tik Tok）

但随着这一模式的关闭，便意味着商家将无法在TikTok放置外链，TikTok所有的电商交易都将在平台内完成。

事实上，此前就有消息称TikTok正在美国寻求与第三方物流合作，并通过免费送货和其他补贴来吸引卖家，这也被视作TikTok为推广全闭环做的一项准备。再加上其拥有国内抖音小店的成功经验，推广全闭环对Tik Tok来说或许并不困难。

2.开启新时代#

对于TikTok而言，关闭半闭环并全力推广全闭环是必须要做的事。特别是美国市场，作为海外电商市场中规模最大且最成熟的一个，其社交电商的潜力更是十分庞大。

据eMarketer此前的数据显示，2023年，美国社交电商销售额将达到689.2亿美元，到2025年，美国社交电商有望成为1071.7亿美元的产业。更重要的是，2023年预计有50.3%的社交网络用户会选择社交平台进行购物。

（美国社交电商销售趋势，图源：eMarketer）

对Tik Tok来说，这是巨大的商机。此外从本质上来看，在半闭环模式中Tik Tok的作用主要是为第三方引流，并不能让其搭建属于自己的电商生态，这对平台的长远发展来说，没有任何好处。

而更重要的是，随着Tik Tok平台中商家数量的增长，半闭环模式的弊端也逐渐暴露——在半闭环模式下，TikTok作为媒介而不是掌控者，无法追踪到商家信息，也无法从根源杜绝商家损害消费者权益的情况出现。长此以往，会让消费者不再信任Tik Tok，不利于长期发展。

而假设全部改为全闭环模式，就意味着消费者的全流程的购物行为都能在平台内全部完成，此时平台对商家以及此过程能有更好的把控，有助于TikTok进一步完善其电商销售。

但从商家角度上看，很多人表示并不愿意早早入局。首先是目前美区TikTok Shop的门槛要求并不低，不仅要求卖家有美国本土仓，保证3天内可发货；目前也仍是邀请制，商家入驻要有邀请码；且个人入驻需要美国护照或驾照，企业入驻则需美国公司执照及负责人护照或驾照。

（商家入驻需填写邀请码，图源：Tik Tok）

一旦实施全闭环模式，就意味着卖家必须满足以上条件，但想要满足这些，卖家的成本必将大大提高。

此外，还有卖家表示，所有模式刚开始都会有一段红利期，害怕该模式的宽松期一过，平台会提出更高的要求。

例如此前印尼TikTok shop刚上线时，就有卖家表示刚开始开通小店的商家流量还不错，但随着加入的人越来越多，直播间和视频流量开始减少。

综上所述，TikTok美区电商的许多环节已经成熟了，也具备了推进全闭环的条件；但卖家依旧有很多担忧和考量，因此对于TikTok来说，当务之急就是说服卖家。

最后，还是想说一句，时代的车轮滚滚向前，事物的发展进程并不会因为谁而停下，当变化来临时，最好的选择依然是勇敢地直面它。

来源：电商报