12月5日消息，中远海控日前宣布，由公司旗下新鑫海航运运营的两组远东—东南亚全新航线将于12月29日在天津和上海始发。这两条全新的东南亚航线将配备9艘6000TEU船型集装箱船舶，航线覆盖中国、新加坡、印尼和菲律宾等主要港口。

其中，NIS航线南下挂靠天津、大连、连云港、青岛等港口，北上挂靠新加坡、雅加达、泗水、马尼拉、天津等港口。SIS航线南下挂靠上海、宁波、泉州、汕头、蛇口、南沙等港口，北上挂靠雅加达、泗水、达沃、上海等港口。

图源：中远海运控股公众号

中远海控表示，此次新开NIS/SIS航线是中远海控稳步深入东盟新兴市场，积极优化东南亚航线服务网络布局的又一重要举措。通过航线服务的优化升级，将进一步为客户提供更优质的服务，为促进中国和东南亚国家经济和贸易发展搭建更高效、顺畅、安全的流通体系。

官网信息显示，中远海控目前定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台，致力为客户提供“集装箱航运+港口+相关物流服务”的全链路解决方案。

截自中远海运控股官网

今年前三季度，中远海控实现营业收入1345.56亿元，实现息税前利润（EBIT）332.30亿元；实现净利润259.99亿元，其中，归属于上市公司股东的净利润为220.71亿元。

数据显示，中远海控持续推动数字化供应链建设，除海运以外的供应链收入218.42亿元，占集装箱航运业务收入的比重为16.9%，同比提升8.69个百分点。

2023年以来，中远海控旗下6艘东方海外环保型24000箱级新船陆续投入亚欧主干航线，1艘集运14100箱级新船即将投入远东-南美西航线。第三季度，中远海控新开欧洲-南美东航线、肯尼亚-莫桑比克支线、地中海-北非支线，升级远东-非洲航线、新马-印尼航线，在做强做优欧美主干航线运力布局的同时，紧随产业链变化，增密对新兴、区域和第三国市场的运力投入，助力国际贸易的畅通便捷。

截自中远海运控股2023年第三季度报告