12月10日消息，2023（第二十一届）中国企业领袖年会于12月9日至10日在北京举行，本届领袖年会的主题是“致敬长期主义”。曹操出行CEO龚昕出席并发表演讲。

龚昕表示，对于共享出行来讲，它的用户价值只有三点：第一，叫车快。第二，便宜。第三，服务好。好服务这个点到目前还没有哪个平台能够实现规模化的、稳定的、可靠的服务，这就是曹操出行和整个共享出行行业要一起努力实现的点。

曹操出行CEO龚昕 图源：新浪科技

一个共享出行的服务好到底应该怎么去定义它？龚昕说，我们定义了三个点：好车、好智能、好司机。

龚昕提到，从乘客的视角而言，现在多网约车已经变成电车，电车会带来一个很头疼的问题，就是晕车，据调研统计，85%以上的用户都有不同程度的晕车的反应。“而我们这个车其实做了一个专门的防晕车的设计，这不是一个简单的说你把减速加速的性能调下来就可以了，它必须要保证我们在加速、减速，大家在任何时候整个车身的姿态是平稳的。目前为止我们的这个车在投放市场之后，整个防晕车的效果非常显著，至少我现在坐在我们这个车的后排去审批的时候已经非常放心了，不用再去担心它晕车的模式。”他说。

关于网约车不开空调的问题，龚昕认为有两方面原因，一方面是因为化学的原因，电池的续航就会受到很大程度的影响。第二，暖气是烧电的，它对于整个的电热丝的加电，对电池的损耗会加剧下降，所以冬天开空调，其实对于电车而言是一个非常难解决的问题。“而我们今天的这个定制车上面专门考虑了这一点，我们是所有的车上都配备了一个热泵空调系统，能够把空气中的热量，电机中的热量，车内各方面造成的热量全部转化为空调的热量。我们今年在海拉尔零下18度，我们开着22度的暖风的情况下，这辆车的续航达成率接近70%，而第二名的续航达成率不到50%。”

截自曹操出行官网

龚昕强调，希望能够把出行的定制车打造成乘客喜欢，同时也是营运市场包括出租车、网约车的一款神车。“我们在去年投放了第一代曹操60，接下来我们也会研发更多面向新能源的车，以及做无人驾驶的车辆，都已经在研发过程中。”

此外，他还谈到了找网约车的痛点。“我们在机场、高铁站，包括上下班的时候，很多网约车过来，你打车的时候不知道哪台车是你的，我们要走到马路中间去看它的车牌号。”他说，我们这款定制车就不需要再去看车牌号的，大家拿起手机去摇一摇的时候，这个车会跟你产生互动，会根据灯语跟你产生互动，通过你摇起来手机，司机会看到这是我的乘客，你会看到这个车灯在快速双闪，你知道这是你需要的车。

截自曹操出行官网

龚昕最后总结称，曹操出行就是更懂出行的定制车、更高效的能源系统和更加健壮的车服系统。“我们也会把整个N立方的战略以及曹操目前接近10万辆自持的车辆，打造出最懂共享出行的定制车、车服和能源系统，赋能给更多的合作伙伴，接下来我们也期待与社会各道一起共同推动共享出行在好服务方面不断的价值创造，也希望大家能够继续支持曹操出行。”